پیام بگذارید
ما به زودی با شما تماس خواهیم گرفت
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
لطفا ایمیل خود را چک کنید!
اطلاعات بیشتر ارتباط بهتر را تسهیل می کند.
با موفقیت ثبت شد!
ما به زودی با شما تماس خواهیم گرفت
پیام بگذارید
ما به زودی با شما تماس خواهیم گرفت
پیام شما باید بین 20 تا 3000 کاراکتر باشد!
لطفا ایمیل خود را چک کنید!
محل منبع: | چین |
---|---|
نام تجاری: | AI |
گواهی: | ISO |
شماره مدل: | TFAR25855 |
مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 مجموعه |
قیمت: | Negotiable |
جزئیات بسته بندی: | کیس تخته سه لا |
زمان تحویل: | 60 روز |
شرایط پرداخت: | Western Union، T/T، L/C |
قابلیت ارائه: | 20 ست در ماه |
استاندارد تست: | FAR25.853، FAR 25.855، FARs25.855، FARs25.863، FARs25.867 | شیء آزمایشی: | بوش بار |
---|---|---|---|
عملکرد: | مقاومت در برابر نفوذ شعله را تعیین کنید | جریان سوخت: | 0.126 لیتر در دقیقه |
جریان هوا: | 1.89 متر مکعب در دقیقه | دمای جریان: | کمتر از 50 ± 2000 درجه فارنهایت نباشد |
جریان گرما جریان: | 10.6w/cm2 | قطر ترموکوپل: | 1.6 میلی متر |
رنگ: | خاکستری | حجم حمام یخ: | کمتر از 2 × 0.14 متر مکعب |
برجسته: | 14 CFR 25 ضمیمه F,مشعل روغن,تست بوش محموله |
مقدمه
با پیکربندی دستگاه های آزمایشی مختلف، بسیاری از استانداردهای تست احتراق سوخت هواپیما را می توان برآورده کرد، مانند تست احتراق صندلی، تست سوختگی مواد عایق حرارت و صدا، تست نفوذ شعله پوشش مخزن بار، تست آتش سوزی اجزای لوله نرم و سخت، موتور الکتریکی. دستگاه ها و کانکتورهای الکتریکی و غیره. استانداردهایی که می تواند رعایت شود عبارتند از FAR25.853، FAR 25.855، FARs25.855، FARs25.863، FARs25.867 و غیره. در عین حال، می تواند MHT 6086، HBHTGB7603، MHT 6086، HBHTGB163، و غیره را برآورده کند. /T 25352, HB7044.
1. سیلندر مخروطی مشعل از آلیاژ مقاوم در برابر خوردگی و مقاوم در برابر درجه حرارت بالا ساخته شده است.
2. مشعل سوخت هوانوردی Nekgen شامل اسپویلر، نازل سوخت، جرقه زن، ریل سوخت، صفحه ثابت، لوله هواکش و پوسته، صدا خفه کن، مقاومت صوتی و سایر اجزا است.
3. Oil Burn for Cargo Liner Test Equipment مجهز به گیج فشار سوخت، شیر برقی سوخت، دستگاه تشخیص دمای سوخت، شیر تنظیم فشار هوا و دستگاه تشخیص دمای هوا می باشد.
4. دستگاه مجهز به حمام یخ با دستگاه کنترل دمای گاز و هوا با حجم کمتر از 2×0.14 متر مکعب است که می تواند دمای روغن کوره را کنترل کند.
5. با تغییر نازل سوخت و فشار هوا ورودی، می تواند الزامات استانداردهای مختلف تست را برآورده کند.
6. مشعل با پتوی عایق پوشانده شده است تا خط لوله سوخت و بدنه را بپوشاند.
7. تنظیم کننده فشار روغن باید بتواند جریان سوخت را تا 0.126l/min تنظیم کند.
8. بافل هوا را می توان تنظیم کرد تا جریان هوا در حدود 1.89 متر مکعب در دقیقه باشد.
9. دمای شعله ارائه شده توسط مشعل سوخت هواپیمایی NexGen کمتر از: 2000 ± 50 درجه فارنهایت نیست.
10. جریان حرارتی شعله ارائه شده توسط مشعل سوخت هواپیمای NexGen کمتر از 10.6w/cm2 نیست.
11. ماژول واحد 12 قاب فولادی سنگین با استفاده از سیستم پشتیبانی مشعل NexGen که می تواند نمونه های آزمایشی را به صورت افقی و عمودی نصب کند.
13. در طول کالیبراسیون، هفت ترموکوپل سرامیکی محصور شده، غلاف فلزی، زمینی شده از نوع K (نیکل کروم نیکل آلومینیوم) با قطر 1.6 میلی متر استفاده شود.هادی آنها باید قطر خارجی 0.254mm، سطح مقطع 0.0507mm2 و مقاومت 3619/km (سیم سنج آمریکایی 30awg) داشته باشند.ترموکوپل باید روی تکیه گاه فولادی زاویه ای ثابت شود تا یک شانه ترموکوپل را تشکیل دهد تا بتوان آن را در حین کالیبراسیون روی قفسه نمونه قرار داد.
14. سنسور شار تابش گرما مجهز به دستگاه خنک کننده و نصب بر روی یک تکیه گاه ثابت است.